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气力输送系统有下面六类详细分类：

（1）高压供料器压送气力输送系统  

物料从料斗中加入，在加料阀控制作用下进入高压供料器进行定量供料，以双级串联罗茨鼓风机或空压机为气源，产生高压气体，以一定的速度把物料从管道中输送到终点分离器（料仓），料气分离后，气体经过滤除尘后排入大气。

（2）密相高压气力输送系统  

物料从料斗中由进料阀控制加入发送罐（仓泵），空压机产生高压气体，以一定的速度把物料输送到料库，料气分离后，气体经除尘后排入大气或接入除尘风网。

（3）电厂正压输送粉煤灰系统

 锅炉燃烧产生的烟气，经电除尘器过滤除尘，分别产生粗粉煤灰和细粉煤灰，由电场灰斗分别卸入仓泵，在高压气体的作用下，输送到粗灰库和细灰库。

（4）电厂负压除灰系统

 锅炉燃烧产生的烟气，经电除尘器过滤产生原粉煤灰。原粉煤灰通过排料阀进入输灰管道，在罗茨真空泵作用下，经过双级分离器分离，形成粗灰和细灰后落入原灰库。原灰库的粉煤可直接由卸料机装车，亦可进一步通过分选机分离成等级灰。

（5）电厂粉煤灰分级分选系统

 在分选离心风机的作用下，粉煤灰经给料器进入输送管道，与负压气流混合进入分选机，分离下来的粗粉煤灰落入粗灰库；细灰被负压气流带入多管收集器，收集下来的细灰经耐磨旋转卸料阀卸入细灰库；含尘气体经布袋除尘器过滤后，由分选离心风机排入烟气道。经除尘器过滤下的粉煤灰，由耐磨旋转供料器和罗茨鼓风机输送到细灰库。

（6）移动式气力输送系统  

  风机进口产生一定负压力的气体，物料从吸嘴吸入，运送到分离器，物料在重力作用下进入卸料器，在电机带动下均匀供料。风机出口产生一定压力的高压气体，携带物料运送到位置。

气力输送在设计时防止堵塞的要考虑四个因素

1)在设计气力输送装置时，必须根据所输送的物料性能、生产率、输送距离等实际情况，合理地选择气力输送装置的类型及各部件的结构，并且根据上述情况合理确定本装置的各项工艺参数。

2）在布置输料管时，要充分考虑气力输送的特点，尽量减少弯管的数量。道安装应平直，不得错位和漏气，整个气力输送系统要求密封性好。

3）在输送管道的适当位置设置增压器是防止堵塞的重要措施。在易堵塞的部位或者阻力损失较大处要安装增压器。据悉，在日本某输送粘性物料的气力输送装置的设计中，全长共32m，装有7个增压器。

4）供气系统设计要合理，保证气源充足。系统中要有减压阀和快开阀。工作气压好控制在245-392kPa。

管道泄漏的影响

正压浓相气力输送系统的输灰管道除弯头外均可采用无缝钢管.因输灰管内的输灰流速平均在8~12 m/s.长期运行后,会使输灰管道磨损而泄漏,造成泄漏点后部因压头降低而发生堵管.

仓泵本体故障的影响

(1) 流化室泄漏

流化室主要使进气沿流化板较均匀的进入仓泵, 使灰气混合均匀,实现单位体积浓度接均值. 如流化室泄漏、进气速度加快、灰气混合程度较差,进入输灰管道后,在管道中各处阻力相差大,造成流速不稳定,当某一处的灰的浓度大,而使阻力大于对其的作用力时,就发生堵管.所以流化板应该定期检查更换.

(2) 硬密封抽板式出料阀行程调整有误 如果抽板式出料阀的抽板行程调整不当,出现抽板口径与管道内径错位,在灰的输送过程中,因严重节流, 造成输灰管道内的压力不足而引起堵管.常表现为在同一输送管的其它仓泵运行正常,而该仓泵在调整进料时间后,仍连续发生堵管.如果蝶形阀或半球阀转动角度较小,也会造成管道节流,使管内压力减小,而发生堵管.

(3) 出料管口与流化板间距过大 ,灰在灰管中的输送,主要靠仓泵与管道的压差以及进气的流化携带.如进气口与流化板的距离过大,灰不能得到进气很好的流化,便进入输灰管道,就会造成浓度过大,发生堵管.一般进气口与流化板的距离为20~50 mm.输送距离较长时取小值,输送距离较短时取大值.

灰库的影响

(1) 进灰电动门行程调整不当或操作错误进灰电动门行程调整不当会造成阻力过大,引起堵管.所以应即时校正好行程,而操作错误主要表现在倒库时误关或先关后开.

(2) 满库

进灰量大于卸灰量是造成灰库满库的原因.当灰库满灰时,多余的灰就会堵塞在管中发生堵管.

(3) 袋式除尘器故障

因袋式除尘器消灰装置失灵,造成排气量减小,库压升高,使仓泵与灰库压差降低,压头不足而堵管.所以定期检查清灰装置,并确定袋式除尘器的压差不超过1 176 Pa,或定期(一年)更换布袋.